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新聞01

© Reuters. 億都(國際控股)(00259.HK)1月17日耗資16萬港元回購5.2萬股 格隆匯1月17日丨億都(國際控股)(00259.HK)發佈公吿，2023年1月17日耗資16萬港元回購5.2萬股，回購價格每股3.02-3.06港元。

新聞02

© Reuters. 美股航空公司股走弱 格隆匯1月14日丨達美航空跌4%，勒莫國航跌3%，聯合大陸航空、西南航空跟跌。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-11-16 07:47:00 記者 蔡承啟 報導因貨櫃船等貨物船需求大減，拖累日廠造船訂單量暴減8成、創近6年來新低紀錄。 日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)15日公佈統計數據指出，因貨櫃船等貨物船需求大減，拖累2022年10月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月暴減8成(暴減80.5%)至21萬7,470總噸(GT)，連續第3個月呈現減少，減幅較前一個月份(9月份、大減44.2%)呈現大幅度擴大，訂單量創近6年來(2017年1月以來、16萬8,100總噸)新低紀錄。 日媒報導，因鋼材價格高漲、推升船價上漲，也讓船主下單變謹慎。另外，因去年同月時旺盛的物流需求，推升貨櫃船、汽車運輸船等船隻訂單湧入，市況活絡，而受此影響、導致10月訂單量減幅擴大。業界關係人士指出，「鋼價揚升、加上全球景氣放緩疑慮攀升，對造船公司來說是一大逆風」。 10月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為10艘、較去年同月(15艘)大減33%。其中，貨櫃船等貨物船訂單為3艘、較去年同月(9艘)暴減67%；散裝船訂單為7艘(去年同月為5艘)、油輪為0艘(去年同月為1艘)。 截至2022年10月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,073萬4,960總噸，較前月底(2022年9月底)相比減少2.5%，連續第4個月呈現月減。 累計2022年1-10月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期下滑27.6%至964萬3,020總噸。 1-10月期間日本造船廠所接獲的船隻訂單為224艘、較去年同期(263艘)減少15%。其中，貨物船訂單為54艘、較去年同期(65艘)萎縮17%；散裝船訂單為162艘、較去年同期(172艘)減少6%；油輪為7艘、較去年同期(24艘)暴減71%。 日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。 (圖片來源：商船三井官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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